Comboio solar na Argentina: conheça o trem movido pelo sol
comboio solar: Conheça o Tren Solar de la Quebrada, o primeiro trem movido a energia solar da América Latina que atravessa os Andes. Confira agora os detalhes.
O comboio solar na Argentina representa um marco significativo para o transporte sustentável na América Latina. Localizado na província de Jujuy, o projeto utiliza a intensa radiação solar dos desertos de grande altitude para alimentar o sistema ferroviário que atravessa a cordilheira dos Andes.
Conhecido como Tren Solar de la Quebrada, o serviço percorre 42 quilômetros através de um vale reconhecido como Patrimônio Mundial pela UNESCO. Esta rota histórica, utilizada há milênios, agora conta com tecnologia de ponta para transportar passageiros sem a emissão de poluentes típicos dos trens a diesel.
Inovação tecnológica no comboio solar
Diferente do que o nome sugere, o veículo não possui painéis fotovoltaicos em seu teto. O sistema funciona através de seis baterias de lítio carregadas com energia solar gerada localmente em Jujuy. Além disso, o trem aproveita a energia cinética gerada durante as frenagens para recarregar suas baterias.
A infraestrutura do projeto inclui pontos de carregamento estratégico para garantir a autonomia da viagem. Entre os principais detalhes técnicos, destacam-se:
Autonomia das baterias entre 100 e 120 quilômetros por carga. Estações de carregamento rápido localizadas em Volcán e Purmamarca. Planejamento para um terceiro ponto de carga no terminal norte, em Tilcara. Essa configuração permite que o trem opere sem a necessidade de combustíveis fósseis ou da instalação de redes aéreas de contato. Dessa forma, a solução torna-se viável para regiões remotas onde a eletrificação convencional seria complexa ou dispendiosa.
O sucesso da iniciativa é evidente desde a sua inauguração em junho de 2024. O serviço marcou o retorno do transporte ferroviário de passageiros à Quebrada de Humahuaca após três décadas de interrupção. Segundo dados do governo local, mais de 90 mil pessoas já utilizaram o transporte.
A tendência de modernização ferroviária é um movimento global. Enquanto a União Europeia busca ampliar sua rede eletrificada, outros países exploram alternativas inovadoras. Na Suíça, por exemplo, painéis solares foram instalados diretamente entre os trilhos para captar energia.
Portanto, o modelo argentino serve como uma alternativa promissora para ferrovias que não possuem conexão com redes elétricas tradicionais. Em locais com alta incidência solar, a transição energética para abandonar o diesel torna-se uma realidade cada vez mais próxima. Para conferir mais sobre o setor, acesse a nossa categoria de transportes ou acompanhe as últimas notícias .
Fonte: pt.euronews.com